意大利鐵路系統(tǒng)
意大利主要由兩家鐵路公司運營:國營的鐵路公司Trenitalia,及私企公司NTV(NuovoTrasporto Viaggiatori)。
1、國鐵 Trenitalia
意大利國家鐵路公司是意大利最大的列車運營公司,主要運營高鐵、城際列車及地區(qū)列車等。
R(regionale) 、RV(regionaleVeloce):大區(qū)間列車。均為短途,最便宜速度最慢。如前往五漁村、比薩等地區(qū),高鐵無法直接到達,需轉(zhuǎn)乘R車。由于每個站點都要??浚虼讼噍^高速列車慢很多。車票沒有對應(yīng)座位,類似坐公交或地鐵。在旅行旺季,相當于高峰期乘坐地鐵,能否有位置,靠的是眼疾手快和運氣~ 區(qū)間票可在當天相同路線上的任意一趟車次使用。需要注意的是,上車前要在火車站的打票機打票,否則車票是不作數(shù)的。
IC(Intercity):意大利境內(nèi)主要城市之間的快車。因為停留站點較少,相較大區(qū)列車快一些。
EC(Eurocity):歐洲城際列車(通常連接歐洲境內(nèi)各大主要城市)
AV(Alta velocità)高速列車系列:
國鐵的高速列車系列,相當于國內(nèi)的高鐵。共3個車種(紅箭、銀箭、白箭),提供標準、商務(wù)、行政等多種艙位。均配備標準充電插座,并全車覆蓋wifi
2、私企 NTV
是歐盟鐵路市場開放自由化后,新興組建的高鐵運營公司。旗下Italo列車(又被稱為紅色法拉利)是NTV跟法拉利公司合作研發(fā)的成果,時速可達360公里。相較國鐵線路較少,主要往來于大城市之間,串聯(lián)米蘭、博洛尼亞、佛羅倫薩、羅馬、那不勒斯、威尼斯、都靈等城市。NTV的Italo列車與意大利國鐵的紅箭列車均運行在高速列車線路上,運行時間相差無幾。
免責聲明:部分稿件來源于網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時間刪除內(nèi)容,聯(lián)系郵箱:543779269@qq.com。
同學們在了解留學的花費時,不能只是看申請的費用還有學費這一些,日常的花銷如何其實一樣很有必要去了解。在德國留學會有什么日常的花銷。
德國作為中歐城市,位置是非常優(yōu)越的,那么去德國留學哪些城市是首選呢?下面介紹德國留學哪些城市適合留學生。
對于留學生來說,適應(yīng)新生活比適應(yīng)新學校要更加重要,前者的準備在國內(nèi)就可以展開。下面看看德國留學你需知道的生活必備常識。
留學生入境德國,必須要了解清楚入境的規(guī)定和常識,這樣才能盡可能地減少入境的時間。下面看看德國留學生入境要了解哪些常識?
到荷蘭留學很多學生會利用周末和假期來做兼職,在獲得了一定收入的同時也能鍛煉自己的能力,在荷蘭留學有哪些兼職可以做,打工有哪些需要注意的地方。
在荷蘭留學的學生,是可以進行合法的兼職工作的,但是在準備的時候,必須要確認好自己的資格, 獲取相關(guān)證明。那么荷蘭留學生打工要滿足哪些要求?