小編這幾天看到有同學(xué)在問(wèn)關(guān)于空乘專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題，并對(duì)此感到很疑惑，那么空乘學(xué)校畢業(yè)后未來(lái)發(fā)展空間大嗎？

進(jìn)入航空公司空乘，就算是開(kāi)啟了空中乘務(wù)員的職業(yè)生涯。其實(shí)這個(gè)崗位也是有很多專(zhuān)業(yè)職級(jí)的，最低的是見(jiàn)習(xí)乘務(wù)員，然后是乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、乘務(wù)長(zhǎng)、乘務(wù)主任等。乘務(wù)員的收入一 般分成三大塊——基本工資、飛行補(bǔ)貼、福利，飛行補(bǔ)貼是大頭，剛開(kāi)始基本上都是5000起步，轉(zhuǎn)正式之后8000-10000之間，工作量大一些就再多一些，做到乘務(wù)長(zhǎng)以上級(jí)別一般2萬(wàn)左右。停飛了收入就大幅下降。

能做到乘務(wù)長(zhǎng)都是30+了，乘務(wù)主任也要35+了。其實(shí)除了個(gè)人原因之外，乘務(wù)崗位可以一直干到退休。不過(guò)很多女性往往要考慮結(jié)婚生子以及照顧家庭，30+還天天在飛行，就無(wú)法顧家了。

空乘最大的特點(diǎn)就是不能正常的朝九晚五，性質(zhì)上和鐵路上的列車(chē)員有點(diǎn)相像。平時(shí)還好點(diǎn)，遇到周末或者節(jié)假日就比較忙，往往三五天才能回到自己的居住地，飛國(guó)際航線更是辛苦。

最后來(lái)說(shuō)，空乘雖然在飛機(jī)上工作，也比較辛苦。但是工資待遇這些條件還是很不錯(cuò)的。所以空乘學(xué)校畢業(yè)以后發(fā)展空間還是很大的，當(dāng)然自己也要努力工作。

免責(zé)聲明：部分稿件來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容，聯(lián)系郵箱：543779269@qq.com。