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空乘專業(yè)畢竟是在航空公司中最吸引人的,但是現(xiàn)在大部分航空公司是看學(xué)歷的,而且企業(yè)對空乘專業(yè)本科的認可度比??聘?。那么就有很多的同學(xué)是非常的想知道,空乘專業(yè)本科和???/strong>有什么區(qū)別呢?
學(xué)習(xí)時間:本科,一般是四年制,空乘專業(yè)本科學(xué)制也基本都是在4年,專科,一般是三年制,空乘專業(yè)??频膶W(xué)制也是在3年,本科的學(xué)習(xí)時間比專科的學(xué)習(xí)時間長一年,學(xué)習(xí)的理論知識更豐富。
專業(yè)經(jīng)歷:經(jīng)歷不同,三年的時間,精力就是沒有四年的時間精力多。由于本科比專業(yè)多學(xué)一年,所以學(xué)習(xí)的內(nèi)容會比??聘S富一些;本科是學(xué)習(xí)三年之后,才去進行實習(xí)的,理論性的內(nèi)容會掌握扎實一些,可能就學(xué)得比較好。專科學(xué)習(xí)兩年就要去實習(xí)了,實習(xí)的時間都是一年,可能無法把一門課程學(xué)完。
培養(yǎng)模式:??茖嶋H上現(xiàn)在逐漸演化為高職,主要是培養(yǎng)一些動手操作能力強的人才,操作細節(jié)。本科主要十四年,主要培養(yǎng)一些理論性人才,他們的培養(yǎng)模式國家現(xiàn)在逐漸的,劃分的很清晰。我國現(xiàn)在不僅需要理論性的人才,同時也需要操作能力強的人才。
就業(yè)模式:本科四年的就業(yè)模式注定了他們的模式,有的時候也是很單一的。??迫甑木蜆I(yè)模式有很多的多樣化,空乘專業(yè)本科是除了可以走本專業(yè)之外,還能夠考公務(wù)員,??频膶W(xué)生雖然也能夠考公務(wù)員,但是大部分崗位都是不能考的。
社會評價:社會上的很多企業(yè)其實都是看學(xué)歷的,而且招聘的時候也有硬性要求,比如規(guī)定你必須是本科學(xué)歷,空乘專業(yè)??频膶W(xué)生,想要找到本專業(yè)的工作,有一定的難度,但是本科生會比??粕靡恍?,學(xué)歷越高找到好工作的機會就越大。
雖然很多公司的老板經(jīng)常會說,我們看的是能力,學(xué)歷很次要,但是現(xiàn)實的是在找工作的時候,如果你沒有學(xué)歷就沒有這個機會。
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