飛行員一直都是比較少的崗位，所以就導(dǎo)致人們在面對這個崗位有一定的不明白，那么為何飛行員含金量最高？

當(dāng)前國內(nèi)與飛機(jī)和航天相關(guān)的專業(yè)除了空乘專業(yè)和飛行專業(yè)大部分集中在民航領(lǐng)域以外，余下大部分屬于軍工專業(yè)。雖然與天空相關(guān)的專業(yè)眾多：空乘專業(yè)、飛行專業(yè)、航空推進(jìn)、流體機(jī)械等。但是我們常見的無外乎兩種：飛行技術(shù)專業(yè)和空乘專業(yè)。

含金量最高的職業(yè)當(dāng)屬飛行員。目前，我國飛行學(xué)員主要分為空軍飛行學(xué)員和民航飛行學(xué)員兩類。飛行技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)的是后者，培養(yǎng)掌握飛行駕駛的基本技術(shù)以及掌握飛機(jī)性能、操作原理、維修等方面知識的高級飛行人才。培養(yǎng)出一位合格飛行員的成本若折算成黃金基本上可以按照飛行員的身高重新塑造出一位金人。由此可見，其成本之高令人咂舌。飛行員一般服務(wù)于國內(nèi)蓬勃發(fā)展的航空事業(yè)，也可進(jìn)入國際航空就業(yè)市場，成為國際化人才。

目前中國飛行員的起薪2萬元左右，經(jīng)過5年駕駛經(jīng)歷，月薪將提高到5萬元左右，美國飛行員的平均年薪為136000美元，因此飛行員的職業(yè)前景非一般職業(yè)所能比擬。

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