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筑夢(mèng)藍(lán)天,始于中原,與其仰望,不如自己飛翔!
青春因夢(mèng)想而寶貴,事業(yè)因奉獻(xiàn)而崇高。夢(mèng)想就是要用自己的努力,讓每一架飛機(jī)都能安全平穩(wěn)地翱翔于藍(lán)天之上,讓每個(gè)人的生命都得到最牢固的保障。這就是“民航人”,每一位“民航人”的青春夢(mèng)想,每一位“民航人”的奉獻(xiàn)人生。他們的夢(mèng)想必將在這片蔚藍(lán)的天空中畫出一道美麗燦爛的彩虹。
我國(guó)正處于從"民航大國(guó)"向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右,每百萬平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng),中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。航空乘務(wù)工作發(fā)展空間大,前景好,還可在工作之余周游世界,實(shí)現(xiàn)藍(lán)天夢(mèng)、旅行夢(mèng),感受航空業(yè)的獨(dú)特魅力。
目前我國(guó)民航業(yè)快速發(fā)展,全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)航空公司的用人需求增大,每年平均增加約200萬的空乘、安檢、地勤服務(wù)、物流等相關(guān)專業(yè)的航空服務(wù)人員,整個(gè)航空服務(wù)業(yè)自身也將演變成一個(gè)集空乘服務(wù)、民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷以及票務(wù)銷售等多元化行業(yè),今后10多年,民航業(yè)將處于發(fā)展的黃金期,國(guó)內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展,必將為航空服務(wù)畢業(yè)生提供廣闊的就業(yè)空間。
“千里一日還”的高鐵時(shí)代
工業(yè)革命后的歷史表明,一個(gè)國(guó)家如果擁有了一張由鋼軌連接而成的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò),它所蘊(yùn)含的能量能夠?yàn)榻?jīng)濟(jì)騰飛源源不竭地注入動(dòng)力。鐵路,至今仍被視作現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,最近五年,平均每年7400多億元的投入,這是中國(guó)鐵路建設(shè)史上投產(chǎn)新線最多的時(shí)期。
讓中國(guó)奔跑起來,中國(guó)車,正在給經(jīng)濟(jì)換裝新引擎,2017年6月25日“復(fù)興號(hào)”下線,這是中國(guó)第一列標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組列車。到2016年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)12.4萬公里,其中高速鐵路2.2萬公里,中國(guó)的目標(biāo),是到2020年將高鐵總里程提升到3萬公里,覆蓋80%以上的大城市。
隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,動(dòng)車、高鐵、地鐵在全國(guó)各大中城市紛紛開通運(yùn)營(yíng),對(duì)相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比150:1的比例計(jì)算在未來3到10年間,全國(guó)各大、中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人,目前國(guó)內(nèi)只有個(gè)別學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)需求。
互聯(lián)網(wǎng)金融進(jìn)入小時(shí)代
互聯(lián)網(wǎng)金融(ITFIN)是指?jìng)鹘y(tǒng)金融機(jī)構(gòu)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)資金融通、支付、投資和信息中介服務(wù)的新型金融業(yè)務(wù)模式。
“互聯(lián)網(wǎng)金融”創(chuàng)新理論基礎(chǔ)與傳統(tǒng)金融不同,它使用“市場(chǎng)直接匹配”理論,資金供需雙方直接交易,脫媒、去中介化,降低了金融交易成本和信息不對(duì)稱程度,提高了金融資源配置效率。“余額寶、京東白條、大眾點(diǎn)評(píng)+食品衛(wèi)生保險(xiǎn)、打車軟件”等經(jīng)典案例來佐證了金融創(chuàng)新中的兩個(gè)特點(diǎn):金融民主化、金融普惠化、信息的數(shù)字化;計(jì)算能力的不斷提升、網(wǎng)絡(luò)通訊的發(fā)展,百年一遇的顛覆性技術(shù)將會(huì)促成金融理論突破。
2015年,李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃,同時(shí)強(qiáng)調(diào)“推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合,促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融等健康發(fā)展”。這次大會(huì)給整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
在這種背景下,互聯(lián)網(wǎng)金融專業(yè)應(yīng)運(yùn)而生并催生了對(duì)“既懂IT技術(shù)、金融學(xué),又有互聯(lián)網(wǎng)思維”的交叉綜合型人才的巨大需求。我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)中企業(yè)數(shù)量居前的六個(gè)省市分別是廣東、浙江、江蘇、上海、山東和北京。用人缺口為銀行、證券、保險(xiǎn)、信托等傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)和互聯(lián)網(wǎng)銀行、第三方支付公司、P2P公司等新型互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè),從事互聯(lián)網(wǎng)金融營(yíng)銷、系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)、征信風(fēng)控等基層業(yè)務(wù)和管理崗位的高端技術(shù)技能復(fù)合型人才。