云南大學航空定向培養(yǎng)的空中乘務方向就業(yè)前景？

就業(yè)前景

目前國內、外主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在15萬元人民幣以上，因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中，在未來十年內，民航就業(yè)將處于一個巨大的上升期。據權威部門預測，2018~2023年，中國至少新增6萬—8萬多名空乘服務和20萬以上地面工作人員，新增民航隊伍將超過30萬人，規(guī)模也將是目前的5倍以上。2019年，北京大興國際機場建成后將成為世界最大空港，成為展現中國國家形象的新國門，為此，也將增加2萬余個空乘服務就業(yè)崗位。

職業(yè)規(guī)劃

空中乘務并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后，經過奮斗，可以從國內航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途；從職務角度看，從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等，直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區(qū)域乘務長、主任乘務長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。

普通艙乘務員<兩艙乘務員<區(qū)域乘務長<主任乘務長

目前國內、外主流航空公司空中乘務員月薪約12000-25000元人民幣，空中乘務人員的薪酬主要包括三個部分: 基礎工資、飛行小時費以及駐外補助。空乘行業(yè)已躋身于中國高薪職業(yè)前列，優(yōu)秀人才年薪甚至達到30-50萬元。

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