隨著我國航空業(yè)的發(fā)展迅速專科生們也想要找到一個(gè)適合的專業(yè)，那么專科生能報(bào)的航空專業(yè)有哪些？

一、可報(bào)考：航空服務(wù)專業(yè)

民航運(yùn)輸專業(yè)

伴隨著我國民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，民航人才的需求規(guī)模也同步擴(kuò)大。目前國際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是 200：1，加之每年自然離退人員，僅以過去民航發(fā)展水平計(jì)算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，而如果以我國現(xiàn)在的民航發(fā)展水平計(jì)算則需要人才至少48萬人。民航運(yùn)輸專業(yè)主要培養(yǎng)掌握航空運(yùn)輸服務(wù)的基礎(chǔ)理論知識(shí)以及相關(guān)專業(yè)技能，能夠在以民航運(yùn)輸為主要物流方式的生產(chǎn)現(xiàn)場解決實(shí)際問題的高技能應(yīng)用型人才。畢業(yè)生主要就業(yè)于民航、空港機(jī)場、現(xiàn)代物流服務(wù)等企、事業(yè)單位以及國民經(jīng)濟(jì)相關(guān)部門。

二、可報(bào)考：飛行教員培訓(xùn)

通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)

通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開安全飛行，隨著通用航空飛行量的不斷增加，為通用航空運(yùn)行安全提供航空運(yùn)行指揮、航空氣象分析、航空情報(bào)服務(wù)、飛行計(jì)劃制作、飛行動(dòng)態(tài)監(jiān)管等航務(wù)保障等工作的專業(yè)技術(shù)和管理人才變得更加亟需。

本專業(yè)主要面向通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培養(yǎng)掌握通用航空運(yùn)行相關(guān)法律法規(guī)、飛行計(jì)劃制作、航行情報(bào)服務(wù)、航空氣象服務(wù)等方面的高素質(zhì)技能型人才。畢業(yè)生主要就業(yè)于通用航空公司和通用航空機(jī)場，從事通用航空的航務(wù)保障工作。

三、可報(bào)考：無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)

無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)

近年來，隨著集成制造的普及，人工智能、5G 通信等新技術(shù)的逐步完善與應(yīng)用，無人機(jī)行業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。到2021年，無人機(jī)市場規(guī)模將超過 300 億元，同時(shí)，專業(yè)級(jí)無人機(jī)市場由于應(yīng)用領(lǐng)域的多元化，市場規(guī)模將遠(yuǎn)大于消費(fèi)級(jí)無人機(jī)。

我國的無人機(jī)行業(yè)發(fā)展速度極快，無論在軍事領(lǐng)域還是在民用領(lǐng)域都有大量的人才需求，具備實(shí)際操作能力的無人機(jī)操控及維護(hù)人員將成為炙手可熱的高薪人才。在我國就業(yè)形勢嚴(yán)峻的背景下，專業(yè)無人飛機(jī)操控技能將顯示出較強(qiáng)的競爭力。

這三個(gè)專業(yè)都適合?？粕?/strong>來報(bào)考，當(dāng)然不僅僅這些，在航空服務(wù)專業(yè)里面還有好多，詳細(xì)情況可以咨詢我們咨詢師。