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空少,“空中少爺”的簡稱,是指負(fù)責(zé)民航客艙安全以及為乘客提供服務(wù)的男性機(jī)組人員,亦稱空哥??丈僭诿窈娇蜋C(jī)上承擔(dān)的多種職責(zé)不僅需要身體力行,而且需要具備良好的職業(yè)素養(yǎng)。
微笑——微笑是空少對乘客的基本禮儀,更是發(fā)自內(nèi)心的誠意。無論是為乘客提供餐飲等常規(guī)服務(wù),還是為需要照顧的乘客提供幫助,乘客都會看到空少面帶微笑,從容行事。
敏捷——敏捷是要求空少能夠靈活應(yīng)對飛機(jī)上發(fā)生的各種狀況和乘客提出的各種要求。靈活的身手、敏捷的反應(yīng):空少往往給乘客留下干練,高效率的印象。
耐心——耐心是空少這門職業(yè)的必修課,因?yàn)樗麄兘?jīng)常需要不厭其煩的解決乘客提出的各種問題和要求。
合作——合作是要求空少具備良好的心態(tài)和合作態(tài)度,配合好機(jī)場以及飛機(jī)上其他員工的工作,使起飛、飛行、降落順利進(jìn)行。同時(shí),對乘客的要求也要給予積極的配合。
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根據(jù)飛機(jī)的模式可以劃分為固定翼和螺旋槳系列的,執(zhí)照都是一樣。
一般情況下,國家規(guī)定的都是60歲退休,當(dāng)然,對于年齡的限制比較嚴(yán)格,考慮到身體以及能力等方面,也是對60歲以上的人予以照顧。飛行員作為一項(xiàng)高技術(shù)高難度的工作,要求是非常嚴(yán)苛的,培養(yǎng)一個(gè)優(yōu)秀的飛行員,周期都比較長,更何況是已經(jīng)有二三十年飛行經(jīng)驗(yàn)的人才,更是不可多得。
想當(dāng)飛行員應(yīng)該具備哪些素質(zhì)呢?下面就為大家介紹下。
目前,國內(nèi)航空公司飛行員來源主要有三種:一是委托民航飛行學(xué)院培訓(xùn)飛行員,二是空軍轉(zhuǎn)業(yè),即“軍轉(zhuǎn)民”,三是招收外籍飛行員。委托培訓(xùn)則是當(dāng)下航空公司招收飛行員的主要方式。
飛行人才的緊缺,是各航空公司亟待解決問題的重中之重,已成為各航空公司既好又快發(fā)展的瓶頸。學(xué)生畢業(yè)后,主要就職于國內(nèi)各大航空公司等民航企業(yè),從事民航航線飛行駕駛工作。
身上有疤痕可能會影響飛行員的入職體檢結(jié)果。但是這還需要根據(jù)疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和嚴(yán)重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飛行員。