華北電力大學(xué)（保定）是教育部直屬國家“雙一流”世界一流學(xué)科建設(shè)高校，國家“211工程”、“111計(jì)劃”、“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”、首批“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”重點(diǎn)建設(shè)高校；是教育部與國家電網(wǎng)公司等七家特大型電力企業(yè)集團(tuán)組成的校理事會(huì)共建的全國重點(diǎn)大學(xué)，有“電力黃埔”之稱。

繼續(xù)教育學(xué)院放眼未來，在各級(jí)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，認(rèn)真貫徹和落實(shí)“十八大”精神，共謀繼續(xù)教育發(fā)展大計(jì)，主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下社會(huì)對(duì)人才的需求，遵循“面向社會(huì)，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，保證質(zhì)量，辦出特色”的指導(dǎo)思想，以培養(yǎng)新世紀(jì)的合格人才為基本任務(wù)，深化學(xué)院內(nèi)部改革，加大教學(xué)管理力度，健全并完善崗位目標(biāo)責(zé)任制，使教學(xué)管理隊(duì)伍成為充滿活力、奮發(fā)進(jìn)取的戰(zhàn)斗集體。繼續(xù)教育學(xué)院在市場(chǎng)中求生存、在改革中求發(fā)展，同心同德、全力以赴，使辦學(xué)水平和教育質(zhì)量上一個(gè)“新臺(tái)階”，達(dá)到社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益“雙豐收”，努力為國家電力工業(yè)發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)增磚添瓦，實(shí)現(xiàn)“為創(chuàng)辦一流繼續(xù)教育學(xué)院而努力奮斗”的工作目標(biāo)。

與其仰望，不如自己飛翔！

青春因夢(mèng)想而寶貴，事業(yè)因奉獻(xiàn)而崇高。夢(mèng)想就是要用自己的努力，讓每一架飛機(jī)都能安全平穩(wěn)地翱翔于藍(lán)天之上，讓每個(gè)人的生命都得到最牢固的保障。這就是“民航人”，每一位“民航人”的青春夢(mèng)想，每一位“民航人”的奉獻(xiàn)人生。他們的夢(mèng)想必將在這片蔚藍(lán)的天空中畫出一道美麗燦爛的彩虹。

我國正處于從"民航大國"向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng)，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。航空乘務(wù)工作發(fā)展空間大，前景好,還可在工作之余周游世界，實(shí)現(xiàn)藍(lán)天夢(mèng)、旅行夢(mèng)，感受航空業(yè)的獨(dú)特魅力。

目前我國民航業(yè)快速發(fā)展，全國各大機(jī)場(chǎng)航空公司的用人需求增大，每年平均增加約200萬的空乘、安檢、地勤服務(wù)、物流等相關(guān)專業(yè)的航空服務(wù)人員，整個(gè)航空服務(wù)業(yè)自身也將演變成一個(gè)集空乘服務(wù)、民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化行業(yè)，今后10多年，民航業(yè)將處于發(fā)展的黃金期，國內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空服務(wù)畢業(yè)生提供廣闊的就業(yè)空間。

“千里一日還”的高鐵時(shí)代

工業(yè)革命后的歷史表明，一個(gè)國家如果擁有了一張由鋼軌連接而成的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)，它所蘊(yùn)含的能量能夠?yàn)榻?jīng)濟(jì)騰飛源源不竭地注入動(dòng)力。鐵路，至今仍被視作現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，最近五年，平均每年7400多億元的投入，這是中國鐵路建設(shè)史上投產(chǎn)新線最多的時(shí)期。

讓中國奔跑起來，中國車，正在給經(jīng)濟(jì)換裝新引擎，2017年6月25日“復(fù)興號(hào)”下線，這是中國第一列標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組列車。到2016年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里，中國的目標(biāo)，是到2020年將高鐵總里程提升到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。

隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，動(dòng)車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運(yùn)營，對(duì)相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比150：1的比例計(jì)算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人，目前國內(nèi)只有個(gè)別學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)需求。

制造業(yè)皇冠上的明珠，席卷全球制造業(yè)的颶風(fēng)

工業(yè)機(jī)器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置，它能自動(dòng)執(zhí)行工作，是靠自身動(dòng)力和控制能力實(shí)現(xiàn)各種功能的一種機(jī)器。目前，制造企業(yè)都開始嘗試打造“無人化車間”，用智能機(jī)器人代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工。隨著機(jī)器人普及使用的爆發(fā)期即將到來，機(jī)器人專業(yè)人才配備缺失的問題隨之凸顯。

工業(yè)機(jī)器人作為一種高科技集成裝備，機(jī)器人“上崗”是需要人工操作與維護(hù)的。生產(chǎn)過程中也需要人與機(jī)器人磨合，用人的經(jīng)驗(yàn)去指導(dǎo)機(jī)器人生產(chǎn)，才能達(dá)到效率最大化。這直接帶來市場(chǎng)的人才需求缺口。在工業(yè)機(jī)器人專業(yè)人才需求中，需求量最大的是基礎(chǔ)的操作及維護(hù)人員以及掌握基本工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)的調(diào)試工程師和更高層次的應(yīng)用工程師。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，中國當(dāng)前機(jī)器人應(yīng)用人才缺口20萬，并且以每年20%—30%的速度持續(xù)遞增。因此，工業(yè)機(jī)器人專業(yè)人才的培養(yǎng)，要更加著力于應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。

工信部副部長(zhǎng)蘇波表示，工信部將組織制訂我國機(jī)器人技術(shù)路線圖及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃，到2020年，工業(yè)機(jī)器人密度達(dá)到每萬名員工使用100臺(tái)以上?？梢钥闯觯袊I(yè)機(jī)器人市場(chǎng)至少存在7倍以上的增長(zhǎng)，未來十年，中國工業(yè)機(jī)器人是看不到天花板的行業(yè)。

從野蠻人到文藝青年的顛覆性改革

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)誕生于第三次工業(yè)革命，技術(shù)平臺(tái)和底層架構(gòu)的特性賦予了其強(qiáng)大的鏈接能力，擺脫了傳統(tǒng)的時(shí)空和地域的限制，覆蓋范圍、傳輸效率和時(shí)效性都較傳統(tǒng)行業(yè)有了質(zhì)的飛躍。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)滲透到各個(gè)行業(yè)（交通運(yùn)輸、商業(yè)零售、衛(wèi)生醫(yī)療等），引發(fā)了以融合為特征的產(chǎn)業(yè)革命。當(dāng)前，一種成熟的產(chǎn)品或者服務(wù)往往是由多個(gè)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)成果的結(jié)晶，原有的產(chǎn)業(yè)界限日益模糊化。

金融的本質(zhì)是融通資金，實(shí)現(xiàn)供需雙方的合理匹配?；ヂ?lián)網(wǎng)與金融的結(jié)合，正在嘗試擺脫金融中介在資金流轉(zhuǎn)過程中的作用，淡化中間機(jī)構(gòu)在市場(chǎng)交易中的重要性。在理想的狀態(tài)下，互聯(lián)網(wǎng)金融將依托互聯(lián)網(wǎng)的先進(jìn)技術(shù)和分享、公開、透明的理念讓資金在各種主體之間的流通達(dá)到直接，自由的狀態(tài)。當(dāng)前，網(wǎng)購滲透率已到達(dá)40%，引領(lǐng)現(xiàn)代新消費(fèi)，互聯(lián)網(wǎng)金融前進(jìn)的腳步已無法阻擋。

當(dāng)前，中國互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)截至2016年4月歷史累計(jì)成交額達(dá)到了18881.18億元。通過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，運(yùn)營平臺(tái)只有2478家，其中民營系平臺(tái)2237家、銀行系17家、上市公司系68家、國資系76家和風(fēng)投系80家。截至 2016 年 6 月中旬，金融行業(yè)人才需求量與去年同期相比上漲15.8%。有業(yè)內(nèi)人士分析，由于特殊的用人條件，未來5到10年內(nèi)，互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)的人才缺口將達(dá)到130萬以上。

互聯(lián)網(wǎng)金融專業(yè)的畢業(yè)生能夠在第三方支付、P2P、眾籌、互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)、互聯(lián)網(wǎng)銀行、互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)、互聯(lián)網(wǎng)證券等領(lǐng)域就業(yè)，就業(yè)崗位主要有產(chǎn)品經(jīng)理、互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品策劃師、互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品運(yùn)營師、投資/理財(cái)顧問、網(wǎng)絡(luò)媒介工程師等。 相比之下，互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中員工的晉升更快，收入提高速度也最高，而金融公司員工相對(duì)晉升較慢。

而且隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的迅猛發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)金融方面的法律法規(guī)也不斷出臺(tái)。至2015年10月13日我國出臺(tái)了一系列互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域的法律法規(guī)來規(guī)范和完善行業(yè)。

航空服務(wù)

專業(yè)課程

交通概論、交通安全管理、旅客心理學(xué)、旅游專業(yè)英語、服務(wù)禮儀、形體與化妝、語言藝術(shù)訓(xùn)練、英語聽說訓(xùn)練、中外民俗、茶藝、小語種口語訓(xùn)練基本知識(shí)等。

就業(yè)方向

從事乘務(wù)服務(wù)、票務(wù)、安檢等工作。符合民航用工標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)生可從事民航相關(guān)工作。

高鐵服務(wù)

專業(yè)課程

交通概論、交通安全管理、旅客心理學(xué)、旅游專業(yè)英語、服務(wù)禮儀、形體與化妝、語言藝術(shù)訓(xùn)練、英語聽說訓(xùn)練、中外民俗、茶藝、小語種口語訓(xùn)練基本知識(shí)等。

就業(yè)方向

從事乘務(wù)服務(wù)、票務(wù)、安檢等工作。符合高鐵用工標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)生可從事高鐵相關(guān)工作。

互聯(lián)網(wǎng)金融

專業(yè)課程

基礎(chǔ)課程：市場(chǎng)營銷學(xué)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)、金融學(xué)基礎(chǔ)、基礎(chǔ)會(huì)計(jì)。

核心課程：互聯(lián)網(wǎng)金融概論、互聯(lián)網(wǎng)金融理財(cái)、互聯(lián)網(wǎng)金融IT技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融法律與實(shí)務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險(xiǎn)控制、投資心理學(xué)。

就業(yè)方向

互聯(lián)網(wǎng)金融專業(yè)的畢業(yè)生能夠在第三方支付、P2P、眾籌、互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)、互聯(lián)網(wǎng)銀行、互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)、互聯(lián)網(wǎng)證券等領(lǐng)域就業(yè)，就業(yè)崗位主要有產(chǎn)品經(jīng)理、互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品策劃師、互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品運(yùn)營師、投資/ 理財(cái)顧問、網(wǎng)絡(luò)媒介工程師等。

工業(yè)智能機(jī)器人

專業(yè)課程

電工電子技術(shù)、焊接技術(shù)、液壓與氣動(dòng)傳動(dòng)、機(jī)械制圖與CAD、電工上崗實(shí)習(xí)、機(jī)械裝配實(shí)習(xí)、電氣控制與PLC、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、SiemenmsNX機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、工業(yè)機(jī)器人編程與操作、工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)線維修保養(yǎng)、工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與實(shí)踐、工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)線安裝與調(diào)試、工業(yè)機(jī)器人機(jī)械電器維修、工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)線維修。

就業(yè)方向

1、機(jī)器人制造廠商：機(jī)器人組裝、銷售、售后支持的技術(shù)和營銷人才；

2、機(jī)器人系統(tǒng)集成商：機(jī)器人工作站的開發(fā)、安裝調(diào)試、技術(shù)支持等專業(yè)人才；

3、機(jī)器人應(yīng)用企業(yè)：機(jī)器人工作站調(diào)試維護(hù)，操作編程等綜合素質(zhì)較強(qiáng)的技術(shù)人才。

實(shí)訓(xùn)基地分別位于北京、山東濰坊、陜西西安，學(xué)生根據(jù)地域就近安排實(shí)訓(xùn)，基地?fù)碛泻娇諏I(yè)完備教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，生活設(shè)施完善，環(huán)境優(yōu)美，靜謐舒適，綠化景觀占地達(dá)70%以上。實(shí)訓(xùn)基地是中國民航科普教育基地、民航服務(wù)與管理專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)基地、國內(nèi)第一家將航空高等職業(yè)教育與民航崗位技能培訓(xùn)相結(jié)合的專業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。實(shí)訓(xùn)基地配備的全套乘務(wù)人員訓(xùn)練設(shè)備，是按照中國民航總局《公共航空交通運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則（CCAR-121FS）》中的相應(yīng)規(guī)定和要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造的。主要設(shè)備有：B737-800\A320綜合緊急撤離艙；B737-800\A320綜合服務(wù)訓(xùn)練艙；窄體滅火訓(xùn)練艙；B737-800-300綜合艙門訓(xùn)練器；A320艙門訓(xùn)練器；ARJ21艙門訓(xùn)練器；MD60艙門訓(xùn)練器；A320水上緊急撤離平臺(tái)；波音系列廚房訓(xùn)練器；空客系列廚房訓(xùn)練器等。全套設(shè)備的布置和功能配置，完全符合“CCAR-121FS”中121.419[機(jī)組成員的應(yīng)急生存訓(xùn)練]所規(guī)定的訓(xùn)練項(xiàng)目對(duì)初、中級(jí)乘務(wù)人員進(jìn)行多機(jī)種、多科目、多功能實(shí)際操作的要求，是目前全國高校航空服務(wù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備最齊全最先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)基地。

作為華北地區(qū)唯一具有航空專業(yè)技能培訓(xùn)資質(zhì)的綜合訓(xùn)練中心，實(shí)訓(xùn)基地先后與國航、海航、東航、山東航空、奧凱航空、首都航空、中聯(lián)航等國內(nèi)各大航空公司合作，提供初始乘務(wù)員養(yǎng)成訓(xùn)練和乘務(wù)員復(fù)歸訓(xùn)練的設(shè)備和教學(xué)支持。實(shí)訓(xùn)基地作為20多個(gè)省份100多所院校指定航空實(shí)訓(xùn)基地，每年實(shí)訓(xùn)近萬人次。同時(shí)為參訓(xùn)學(xué)員頒發(fā)從業(yè)人員認(rèn)證資格證書，在行業(yè)內(nèi)具有較高認(rèn)可度。

1、學(xué)歷說明：學(xué)生在校期間依據(jù)國家相關(guān)政策參加成人高考，被華北電力大學(xué)（保定）錄取為高中起點(diǎn)本科后，學(xué)制期滿成績(jī)合格即可頒發(fā)國家承認(rèn)且在學(xué)信網(wǎng)可查的成人高等教育學(xué)歷證書。

2、可根據(jù)所學(xué)專業(yè)，參加相關(guān)部門或行業(yè)組織的考試，成績(jī)合格，可取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書，如公共英語三級(jí)、普通話等級(jí)證書、安檢證書、民航客運(yùn)證、急救證、海員證書、禮儀證書、茶藝證書、民航客艙乘務(wù)員培訓(xùn)合格證等。

一、報(bào)名測(cè)試+綜合測(cè)評(píng)

測(cè)試合格的學(xué)員，統(tǒng)一發(fā)放《入學(xué)通知書》；綜合測(cè)評(píng)，了解學(xué)生全方位情況，制定獨(dú)有的成長(zhǎng)計(jì)劃。

二、理論師資+一線專家

理論課由專家教授親自授課；實(shí)訓(xùn)課由一線專家和工程師授課。

三、平臺(tái)實(shí)訓(xùn)+帶薪實(shí)習(xí)

行業(yè)端口對(duì)口實(shí)訓(xùn)，100%實(shí)戰(zhàn)演練；實(shí)習(xí)薪資5K+，學(xué)生與用人單位無縫連接。

四、理論基礎(chǔ)+沙盤模擬

學(xué)歷模塊、專業(yè)課、拓展選修課等；

注重實(shí)操，沙盤模擬讓學(xué)生學(xué)習(xí)不再枯燥，更加好學(xué)。

五、為人處世+職業(yè)規(guī)劃

教學(xué)生先做人，后做事；從一開始就制定職業(yè)規(guī)劃，穩(wěn)步發(fā)展。

六、日常生活+定向培養(yǎng)

接觸優(yōu)質(zhì)學(xué)習(xí)資源，未來更有把握； 企業(yè)家俱樂部，600家企業(yè)任意選。

招生對(duì)象

面向全國招收應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生或同等學(xué)歷者（含已通過高中會(huì)考/職高/中專/藝校畢業(yè)生），年齡15-20周歲。熱愛祖國，遵紀(jì)守法，舉止端莊，具有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和良好的道德品質(zhì)。

報(bào)名條件

①五官端正，身體健康，體型勻稱，性格開朗，舉止端莊；

②身高要求：女身高要求：163cm-175cm；男身高要求: 173cm-185cm；

③體重要求：女性體重（kg）=「身高（cm）-110」±「身高（cm）-110」×10%；男性體重（kg）=「身高（cm）-105」±「身高（cm）-105」×10%；

④視力要求：眼球無變形，無色盲、色弱、斜視，矯正視力1.0以上；

⑤身體裸露部位（面部、頸部、手部等）無明顯疤痕, 膚色好，無紋身，無久治不愈的皮膚病；

⑥口齒清楚，普通話流利，英文發(fā)音基本準(zhǔn)確，聽力不低于5米；

⑦無明顯O型或X型腿，行走無明顯的內(nèi)、外八字；

⑧無精神病史及癲癇病史，肝功能正常，無腎炎、傳染病及各類慢性疾??；

⑨無犯罪史，無嚴(yán)重違紀(jì)史。

報(bào)名方法

持身份證或戶口本復(fù)印件；一寸、二寸藍(lán)底免冠照片各8張；攜帶體檢報(bào)告（常規(guī)五項(xiàng)），包括：身高、體重、視力、血壓；血常規(guī)（包含生化、肝功）；尿常規(guī)（取尿液中段）；胸透；心電圖。

面試著裝要求

①男生著白色襯衣、打領(lǐng)帶、深色西褲、黑皮鞋；

②女生穿裙裝（膝蓋上下3CM）或收身職業(yè)套裝；

③男女生頭發(fā)不遮蓋耳朵，女生盤頭，露出額頭；

④面試期間，不化濃妝，頭發(fā)應(yīng)梳理整齊露出前額及耳朵，不佩戴手表、手鏈、戒指、圍巾、不穿高領(lǐng)服裝、緊身褲、連褲襪、長(zhǎng)筒襪、長(zhǎng)筒靴。

面試內(nèi)容

①形體目測(cè)：形象/形體/氣質(zhì)/膚色/身高/五官等；

②語言考評(píng)：普通話/外語水平測(cè)試；

③綜合素質(zhì)：心里素質(zhì)/應(yīng)變能力/親和力/表達(dá)能力；

④特長(zhǎng)展示：音樂/舞蹈等。

政審及入學(xué)

①凡是通過面試的學(xué)生，需繳納特色專業(yè)服裝定金2800元；

②戶籍所在地派出所/居委會(huì)開無犯罪記錄證明；

③按照通知書要求及報(bào)到時(shí)間來校報(bào)到繳費(fèi)。

航空高鐵服務(wù)學(xué)費(fèi)：16800元

互聯(lián)網(wǎng)金融學(xué)費(fèi)：15800元

工業(yè)機(jī)器人學(xué)費(fèi)：15800元

技能培養(yǎng)費(fèi)：6000元

專業(yè)服裝費(fèi)：2800元（一次性收?。?

保險(xiǎn)費(fèi)：200元

住宿費(fèi)（6人間）：1500元

教材資料費(fèi)：1000元

學(xué)籍管理費(fèi)：2200元

軍訓(xùn)費(fèi)：800元

宿舍用品（被褥）：400元

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